Después de un tiempo sin haber posteado por motivos de estudio, estoy de vuelta !
Hoy les presento como bien dice el título del post al Pagani Huayra, un superdeportivo y actualmente es el último modelo de producción de la marca Pagani.
El nombre proviene de Huayra Tata, Que significa "Dios de los vientos" en Quechua, lengua oficial en el Imperio Incaico. El modelo fue presentado en el 2011, ostentando el título de ser el automóvil de
producción en serie más caro del mundo, con un valor superior a 2
millones de euros. Es un biplaza con motor central trasero, con carrocería
coupé.
La abertura de sus puertas es del tipo “ala de gaviota”. El coche conserva las
características líneas de su antecesor, el Pagani Zonda, pero más estilizado. Su motor es un Mercedes-Benz
AMG, un 12 cilindros en V a 60º biturbo de 6 litros, capaz de
proporcionarle 730 CV de potencia y 1000Nm de par. La caja de cambios es de embrague único y 7 velocidades. Un
sistema de doble embrague incrementaría el peso en 70kg echando por
tierra la posible mejora en rendimiento; dispone de componentes
aerodinámicos activos: dos delante y dos detrás. El Huayra, debido a su peso, consigue acelerar de 0
a 100km/h en de 3,3 segundos.
Alcanza una velocidad final de 370 km/h. El interior del coche es
sumamente lujoso, tal como se esperaría en un modelo de semejante valor,
aun así, no puede esconderse que se trata de un automóvil fabricado
para las pistas de carrera.
*La Réplica
El ejemplar que les presento a continuación es a escala 1:64 producido por la marca Kyosho, como ya nos tiene acostumbrado esta marca el auto posee excelentes detalles internos y externos. Con ustedes la sesión de fotos de la miniatura:
Hasta la próxima entrada...
