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martes, 14 de agosto de 2012

Peugeot 407 Elixir

Hola a todos !

Hoy les presento al Peugeot 407 Elixir, descrito por la marca como “Un concept original portador de ideas concernientes a soluciones innovadoras de estilo y de arquitectura, así como de mecánica, un precursor de las propuestas futuras de la marca”.


De aires futuristas, el Elixir está dominado por la elegante línea tensa que forman el parabrisas y el capó. Pero, sin duda, lo más llamativo es el techo, completamente acristalado. También llaman la atención su configuración tres puertas, más cerca de lo que es un coupé que de una berlina tradicional. Ese formato hace que la superficie acristalada lateral se reduzca mucho y adopte una forma ahusada que recuerda a una hoja de árbol.
Unas espectaculares ruedas con llantas de 21 pulgadas ponen la nota deportiva al conjunto.
En el interior, completamente diáfano, hay cuatro plazas independientes e idénticas. El ambiente creado es muy sofisticado y cálido. Lejos de las creaciones minimalistas que suelen darse en los concept-car, este Elixir parece real por dentro.
El equipamiento está a altura de un receptáculo tan avanzado. Cuenta con climatizador de dos zonas, pantallas de navegación a color de siete pulgadas, tapicería de cuero, cinturones de seguridad con pretensores pirotécnicos y un total de nueve airbags, entre los que se incluye el de rodillas. 
El motor del Elixir es un HDI de seis cilindros y 2,7 litros que entrega más de 200 CV y un par máximo de 44 mkg. Esta máquina va unida a una caja de cambios automática y secuencial Tiptronic System Porsche.
En cuanto a la configuración rodante, el eje delantero monta una suspensión de doble triángulo y el trasero un sistema multibrazo de última generación.



*La Réplica

El ejemplar es de la marca Norev a escala 1:43, perteneciente a la colección "Concept Cars".





































Hasta la próxima entrada...


sábado, 5 de mayo de 2012

Peugeot 407 Coupé

Hola a todos !!!

Hoy les presento al Peugeot 407 es la variante en carrocería coupé dos puertas del 407, basado en el prototipo Peugeot 407 Prologue, y es el sustituto del anterior y exitoso Peugeot 406 Coupé.
El 407 Coupé se empezó a comercializar a mediados de 2006 con tres motores, una variante diésel, el 2.7 HDI V6 de 205 cv y dos motores de gasolina, un 2.2 de 163 cv y otro 3.0 V6 de 211 cv.
En 2007 se unió la versión diésel 2.0 HDI de 136 cv, procedente de la carrocería berlina del mismo modelo.


A diferencia de su predecesor 406 Coupé, el 407 Coupé ha sido diseñado íntegramente por Peugeot y no por Pininfarina, siendo más largo, alto, ancho y pesado que su antecesor.



Es un coche muy largo, mide 4.815 mm de largo, 1.868 mm de ancho y 1.399 de alto.
Desde finales de 2009 Peugeot ha dejado de fabricar las variantes gasolina en el 407 Coupé, solo comercializando una cuatro cilindros 2.0 HDI de 163cv y un 3.0 HDI V6 de 240cv.



*La réplica

La réplica es a escala 1:24 producida por la marca Cararama.








































Hasta la proxima entrada ...